Przenośnik taśmowy: Różnice pomiędzy wersjami
(Utworzył nową stronę „'''Przenośnik taśmowy''' Przenośniki taśmowe są to środki transportu bliskiego, których zadaniem jest przemieszczania urobku spoczywającego na taśmie bez końc...”) |
|||
Linia 2: | Linia 2: | ||
Przenośniki taśmowe są to środki transportu bliskiego, których zadaniem jest przemieszczania urobku spoczywającego na taśmie bez końca, ciągnionej pod drodze z zestawów krążnikowych przez bębnowy napęd cierny. | Przenośniki taśmowe są to środki transportu bliskiego, których zadaniem jest przemieszczania urobku spoczywającego na taśmie bez końca, ciągnionej pod drodze z zestawów krążnikowych przez bębnowy napęd cierny. | ||
Urobek jest transportowany ruchem ciągłym przy stałej lub zmiennej nieokresowo prędkości taśmy, z tym że pobieranie i oddawanie urobku nie wymaga przerywania taśmy. Urobek może być przenoszony na powierzchni taśmy między taśmami lub wewnątrz taśmy. | Urobek jest transportowany ruchem ciągłym przy stałej lub zmiennej nieokresowo prędkości taśmy, z tym że pobieranie i oddawanie urobku nie wymaga przerywania taśmy. Urobek może być przenoszony na powierzchni taśmy między taśmami lub wewnątrz taśmy. | ||
− | |||
==Budowa== | ==Budowa== | ||
Linia 14: | Linia 13: | ||
- urządzenie zasypowe z zestawem krążników nadawowych i ograniczeniami bocznymi, które tworzą kształt pryzmy urobku na taśmie | - urządzenie zasypowe z zestawem krążników nadawowych i ograniczeniami bocznymi, które tworzą kształt pryzmy urobku na taśmie | ||
- urządzenie zrzutowe | - urządzenie zrzutowe | ||
− | |||
==Parametry użytkowe przenośników taśmowych== | ==Parametry użytkowe przenośników taśmowych== |
Wersja z 16:16, 14 paź 2013
Przenośnik taśmowy Przenośniki taśmowe są to środki transportu bliskiego, których zadaniem jest przemieszczania urobku spoczywającego na taśmie bez końca, ciągnionej pod drodze z zestawów krążnikowych przez bębnowy napęd cierny. Urobek jest transportowany ruchem ciągłym przy stałej lub zmiennej nieokresowo prędkości taśmy, z tym że pobieranie i oddawanie urobku nie wymaga przerywania taśmy. Urobek może być przenoszony na powierzchni taśmy między taśmami lub wewnątrz taśmy.
Budowa
- taśma – jest elementem nośnym i pociągowym, tworzy układ zamknięty w płaszczyźnie pionowej, - zestawy krążników nośnych (górnych i dolnych) – podtrzymują górną i dolną gałąź taśmy - bęben napędowy - połączony jest z zespołem napędowym przenośnika, całość osadzona jest w sztywnej ramie - bęben zwrotny - ułożyskowany w specjalnej ramie z którym połączony jest mechanizm napinania wstępnego taśmy - bębny odchylające lub odginające taśmę - urządzenia czyszczące taśmę po stronie nośnej (skrobak styczny, zgarniacz) oraz po stronie biernej (zgarniacz pługowy) - urządzenia czyszczące bęben napędowy (skrobak) - urządzenie zasypowe z zestawem krążników nadawowych i ograniczeniami bocznymi, które tworzą kształt pryzmy urobku na taśmie - urządzenie zrzutowe
Parametry użytkowe przenośników taśmowych
- prędkość odstawy – jest to prędkość materiału transportowanego, taśma jest elementem nośnym, więc prędkość taśmy określa jednoznacznie prędkość spoczywającego na niej materiału; - wydajność – jest to strumień objętości lub masy nosiwa o danej gęstości usypowej, osiągana przy danej prędkości odstawy i określonej powierzchni przekroju poprzecznego pryzmy nosiwa na taśmie; - materiał transportowany – jest to materiał sypki o określonej gęstości usypowej i kącie usypu naturalnego oraz innych własnościach fizykomechanicznych, istotnych dla odstawy przenośnikowej, może to być również w postaci pojedynczych ładunków o określonej masie oraz wymiarach; - powierzchnia przekroju poprzecznego pryzmy nosiwa na taśmie – zależny jest od szerokości taśmy i jej poprzecznego ukształtowania oraz podłużnego nachylenia przenośnika - moc napędu- może być rozdzielona na jeden lub kilka bębnów napędowych, zależna od wymiarów i i konstrukcji taśmy, ma za zadanie wprawienie w ruch taśmy, pokonanie oporów ruchu przenośnika o określonej wydajności, długości i nachyleniu do poziomu oraz utrzymanie żądanej prędkości taśmy w ruchu ustalonym.