Przenośnik taśmowy

Przenośniki taśmowe są to środki transportu bliskiego, których zadaniem jest przemieszczania urobku spoczywającego na taśmie bez końca, ciągnionej pod drodze z zestawów krążnikowych przez bębnowy napęd cierny. Urobek jest transportowany ruchem ciągłym przy stałej lub zmiennej nieokresowo prędkości taśmy, z tym że pobieranie i oddawanie urobku nie wymaga przerywania taśmy. Urobek może być przenoszony na powierzchni taśmy między taśmami lub wewnątrz taśmy.

Budowa

Schemat budowy przenośnika taśmowego

- taśma – jest elementem nośnym i pociągowym, tworzy układ zamknięty w płaszczyźnie pionowej,

- zestawy krążników nośnych (górnych i dolnych) – podtrzymują górną i dolną gałąź taśmy

- bęben napędowy - połączony jest z zespołem napędowym przenośnika, całość osadzona jest w sztywnej ramie

- bęben zwrotny - ułożyskowany w specjalnej ramie z którym połączony jest mechanizm napinania wstępnego taśmy

- bębny odchylające lub odginające taśmę

- urządzenia czyszczące taśmę po stronie nośnej (skrobak styczny, zgarniacz) oraz po stronie biernej (zgarniacz pługowy)

- urządzenia czyszczące bęben napędowy (skrobak)

- urządzenie zasypowe z zestawem krążników nadawowych i ograniczeniami bocznymi, które tworzą kształt pryzmy urobku na taśmie #urządzenie zrzutowe

Parametry użytkowe przenośników taśmowych

- prędkość odstawy – jest to prędkość materiału transportowanego, taśma jest elementem nośnym, więc prędkość taśmy określa jednoznacznie prędkość spoczywającego na niej materiału;

- wydajność – jest to strumień objętości lub masy nosiwa o danej gęstości usypowej, osiągana przy danej prędkości odstawy i określonej powierzchni przekroju poprzecznego pryzmy nosiwa na taśmie;

- materiał transportowany – jest to materiał sypki o określonej gęstości usypowej i kącie usypu naturalnego oraz innych własnościach fizykomechanicznych, istotnych dla odstawy przenośnikowej, może to być również w postaci pojedynczych ładunków o określonej masie oraz wymiarach;

- powierzchnia przekroju poprzecznego pryzmy nosiwa na taśmie – zależny jest od szerokości taśmy i jej poprzecznego ukształtowania oraz podłużnego nachylenia przenośnika

- moc napędu- może być rozdzielona na jeden lub kilka bębnów napędowych, zależna od wymiarów i i konstrukcji taśmy, ma za zadanie wprawienie w ruch taśmy, pokonanie oporów ruchu przenośnika o określonej wydajności, długości i nachyleniu do poziomu oraz utrzymanie żądanej prędkości taśmy w ruchu ustalonym.